据交通运输部网站新闻，，，交通运输部党组成员兼运输服务司司长刘小明近日暗示，，，今年重大路线运输变乱起数有所增长。

　　截止目前，，，2015年全国共产生一次殒命3人以上的路线运输行车变乱149起，，，殒命722人，，，同比去年别离降落17.2%和16.4%。其中，，，一次殒命10人以上的路线运输行车变乱8起，，，殒命124人，，，殒命人数比去年降落20.6%。

　　刘小明说，，，从存在的问题来看，，，今年重大路线运输变乱起数有所增长，，，吉林、、安徽、、山东、、河南、、湖南、、贵州、、西藏、、新疆等8省别离产生了一次殒命10人以上的重大路线运输变乱，，，涉及省份比去年多3个：南省和西藏自治区陆续两年产生一次殒命10人以上的重大变乱。

　　2015年的路线运输变乱重要有以下几个特点：

　　一是驾驶员违法操作导致的变乱多发。由于驾驶员违规超车、、超速、、疲驾临驶、、应急措置不当等造成的变乱共72起，，，造成377人殒命，，，占整年龄故总数的48.3%和52.2%。9月11日，，，河南新县境内，，，一辆河南籍半挂货车运送的酒糟洒落，，，造成路面湿滑，，，一辆江西籍大客车行驶至该路段时，，，因驾驶员操作不当产生侧翻，，，造成9人当场殒命，，，3人急救无效殒命，，，19受伤。

　　二是恶劣气象前提下的变乱凸起。在雨、、雪、、雾等恶劣气象下产生的一次殒命3人以上的变乱61起，，，造成281人殒命，，，别离占总数的40.9%和38.9%，，，同比去年别离上升约十个百分点。今年产生的8起重大路线运输变乱中，，，山东“1.16”、、西藏“6.10”、、安徽“6.26”等3起是在雨天产生的，，，雨天路滑，，，驾驶员稍有大意纰漏，，，极易产生侧翻碰撞变乱。

　　三是游览包车客运变乱多发。游览客车进出景区多行经山区公路，，，路线技术等级低、、安全隐患多，，，驾驶员不熟悉线路，，，极易引发变乱。整年共产生一次殒命3人以上的游览包车变乱15起，，，其中一次殒命10人以上的变乱3起。

　　四是货车导致的变乱上升。由于货车的违规超车、、超速、、占道行驶、、车辆故障等原因造成一次殒命3人以上的路线运输变乱84起，，，殒命396人，，，别离占变乱总数的56.4%和54.8%。别的，，，今年产生的8起重大变乱中有4起是货车导致的。9月25日，，，湖南湘潭境内，，，一辆广西籍重型商品车运输车冲过中央隔离护栏，，，与对向正常行驶的湖南籍大客车产生碰撞，，，造成23人殒命，，，13人受伤。

　　刘小明强调，，，全力以赴做好冬季和“两节”路线运输安全工作：

　　一是“两节”期间大客流为运输安全工作带来很大压力。再过一周就是元旦，，，1月24日春运即将拉开帷幕。“两节”期间，，，城乡之间、、区域之间人员和物资流动越发频仍，，，务工人员返乡、、学生放假、、投亲探友等客流叠加，，，出行功夫集中，，，势必造成一些线路运力供给与运量需要矛盾凸起，，，给运输安全带来了很大压力。

　　二是繁重的运输工作给驾驶员安全驾驶带来很大压力。春运期间是运输企业的“旺季”，，，有些企业往往心存幸运，，，单方面追求经济效益，，，忽视安全，，，极易出现超载超员、、超速行驶、、疲驾临驶等严重威胁运输安全的行为，，，增长了安全隐患。

　　三是烟花爆竹等危险货物运输增长给运输安全工作带来很大压力。春节期间是烟花爆竹出产销售旺季，，，运输时段集中，，，安全风险大，，，出格是有些不具备相应资质的运输企业犯法从事烟花爆竹运输，，，有些搭客违法将烟花爆竹或原资料带进客车车厢，，，增大了安全监管难度。

　　四是恶劣气象为运输安全工作带来很大压力。据形象部门预报，，，受厄尔尼诺形象前提影响，，，东北地域、、内蒙古东部、、新疆北部等地域可能出现阶段性强降温、、降雪过程，，，华南地域可能出现阶段性强降水过程，，，华北、、黄淮等地雾霾气象较往年偏多。春运期间往往是全国强降雪、、低温寒潮、、大雾、、冰冻等恶劣气象的多发时段，，，极端气象容易引起大规模的人员或车辆的荟萃。

　　关于2016年春运筹备工作。刘小明指出，，，2016年春运将从1月24日起头，，，3月3日实现，，，共计40天。初步预计，，，春运期间全社会搭客发送量将达29.1亿人次，，，其中路线运输预计发送搭客24.8亿人次。春运持续功夫长，，，客流较为集中，，，社会关注度高，，，运输保险工作艰巨。各级交通运输部门要充分意识做好春运组织工作的重要性、、艰巨性和复杂性，，，及早部署，，，精心组织，，，确保圆满实现春运各项工作。

　　一是要加强运力供给，，，优化运输组织。各地要在总结往年春运工作的基础上，，，进一步加强研判，，，当真分析客流特点，，，制订美满运力铺排规划，，，全力保险宽大人民人民出行必要。出格是要做好节前、、节后进出珠三角、、长三角地域和河南、、四川、、安徽、、江西、、广西等省份的运输组织和运力保险工作。

　　二是要加强安全监管，，，打造“安然春运”。各地要把安全出产作为春运工作的优等大事抓紧抓好，，，全力打造“安然回家路”。要组织查抄小组，，，赴春运一线发展暗访查抄，，，对运输企业安全制度落实、、运输设备设施情况、、动态监控系统运行、、客运站安检等情况等进行实地查抄，，，实时发现安全隐患和幽微环节，，，推动整改落实、、立行立改。要当真美满春运应急运输预案，，，加强应急物资储蓄，，，切实提升春运应急措置水平。

　　三是要加强运输衔接，，，提高运输效能。要充分阐扬路线运输“微循环、、广覆盖”的先天优势，，，阐扬“机动矫捷、、适应性强”的竞争优势，，，阐扬“穿针引线、、牵线搭桥”的衔接优势，，，加强各类运输方式间信息共享和协调联动，，，切实提升春运整体效能。要萦绕火车站、、汽车站、、机场等重要运输节点，，，出格是对铁路、、民航夜间到站(港)班次，，，强化城市轨道交通、、公共汽电车与干线运输在客流、、班次、、时刻上的衔接，，，科学调配出租车运力，，，确保城市内外搭客运输衔接通顺。

　　四是要加强服务创新，，，实化便民行动。春运期间，，，交通运输部、、公安部、、国度安监总局、、全国总工会、、共青团中央将持续组织发展“情满旅途”活动，，，各地要依照活动统一部署，，，创新大局，，，丰硕载体，，，实化行动，，，进一步提升春运服务水平。要督促运输企业提升售票服务水平，，，实时增开售票窗口，，，增设自动售(取)票设备，，，为搭客提供更多网络购票、、电话购票、、手机APP客户端购票等便捷化服务，，，全力满足搭客出行购票需要。要督促客运站提升搭客侯乘服务水平，，，严格执行客运服务尺度规范，，，大力提倡周到服务、、微笑服务、、文化服务，，，实时增设服务台和流动岗，，，方便搭客问询，，，守护优良候乘秩序和环境。要依附12328交通运输服务监督电话提升春运服务监督水平，，，全面受理并处置春运期间的交通运输投诉举报、、信息征询、、定见建议，，，让12328电话真正成为交通运输部门与宽大搭客间的“连心桥”。