墨西哥湾漏油变乱

　　变乱的价值往往是惨痛的。这痛有时会伴随一家企业十几年的功夫。对于企业来说，变乱带来的不但是经济损失、、人才损失，还会侵害企业形象。有些变乱给本地环境带来的影响，甚至在十几年后的今天依然存在。

　　以安全文化闻名的杜邦公司已经产生过重大变乱。爆炸曾夺走了杜邦家族成员的性命，而杜邦引以为傲的安全文化就是在血的教训中形成的。分析变乱原因、、预防类似事务再次产生、、制订新制度……这些虽不能添补变乱带来的创伤，但能够最大限度阐扬变乱的价值，从失败中寻找成功的答案。

　　变乱难以预防，极力解除变乱的影响是每家企业应尽的责任，即就是国际大石油公司也都经历过漏油等变乱。变乱如统一道伤口深深地划在企业身上，遮讳饰掩只会让伤口化脓、、坏死，敢于面对变乱并分解变乱深档次原因，才有利于企业从阵痛中走出来。

　　1811年，杜邦公司汲取变乱经验，率先制订员工安全打算，成为世界上最早制订安全条例的公司。

　　？松谕叨献缺渎液，非海运漏油一桶以上的变乱逐年递减。2009年？松梨谡加泻驮擞拇笆迪至阈孤。

　　墨西哥湾漏油让BP损失了177亿美元，却从中获得了一套独立于美国治理尺度之外的自我钻井监督尺度验证，以及由安全及运营风险（S&OR）职能部门进行独立审查的打算。

　　这些成就得益于变乱之后的警醒。高昂的价值让这些成就显得尤为宝贵。

　　BP：：：87天与177亿美元的教训

　　2010年4月20日21时45分，谁都没有想到，为BP在墨西哥湾马贡多勘探井作业的“深水地平线”(Deepwater Horizon)石油平台产生了天然气泄漏。急速溢出的大量气体遇火后瞬间引发爆炸，雷鸣般的爆炸声扯破了正本沉静的夜空。“深水地平线”在接二连三的爆炸后造成一团比足球场还要大的火球，喷出足有46米高的滔滔浓烟。大火点火了整整36个小时后，这座一向有着优良安全纪录的石油平台轰然沉入海底。

　　爆炸产生后，BP立即启动对变乱原因的调查。50余名来自BP内部和业内的专家组成调查小组，在BP掌管安全及运营的主管辅导携带下，紧锣密鼓地发展了独立于BP变乱应对行动之外的调查。

　　在立即启动变乱原因调查的同时，BP尝试采取一系列措施以尽量削减爆炸带来的：：：退鹗，蕴含装置围油罩控油，装置吸油管回收原油，选取“没顶”法封堵漏油井，利用“盖帽”法引流漏油等。在用一个重约125吨的钢筋水泥罩节制漏油点泄漏扩散的步骤失败后，BP又试图从井眼顶部向破损油井注入重钻井液和水泥对漏油井进行封堵。然而，这个步骤仍以失败告终。最终，利用水下机械人切除防喷器上端隔水管，并在漏油点上方安放漏斗状装置的“盖帽”法援手BP成功引流漏油。“盖帽”法不仅网络了大量漏油，并且为接济井争取了功夫。碳氢化合物泄漏的第87天，也就是2010年7月15日，BP高级副总裁肯特·韦尔斯在新闻颁布会上颁发，水下漏油点被新的控油装置成功罩住，“再没有原油流入墨西哥湾了”。

　　这起变乱导致11人遇难，伤员及泄漏的原油吨数官方均未给出明确统计数据。而BP为应对变乱所支付的资金，截至2010年12月31日，达到177亿美元。变乱后续的巨额赔付，导致BP在昔时蒙受49亿美元的大额吃亏。这是其1992年以来的初次年度吃亏。

　　引发变乱的原因最终被综合为井内压力失控，以及这口井的防喷器失效。在最初爆炸后，防喷器的应急职能装置未能封堵油井，导致泄漏产生。BP的调查结论以为，这是由一系列复杂且有关的机械、、报答判断、、工程设计、、运营执行和团队合作方面的失误所引发的。对此，这个小组向BP提出了26条专门针对钻探的建议。建议涵盖加强对承包商的治理，以及对蕴含防喷器、、井控、、油井齐全性压力测试、、应急系统、、水泥测试等各方面的保险。

　　美国国度委员会作为变乱产生后参与调查的外部调查成员之一，在2011年1月颁布的汇报中指出，BP及其承包商内部的某些治理和决策失灵，以及监管失败，都是变乱产生的原因。为此，这个汇报建议应加强当拘泥督和监管框架，创建一个私营实体以改进行业安全尺度，加强环境保险，推进行业与当局之间发展合作，推动油井封堵和算帐能力领域的技术进取。 （记者 孙雨晨）

　　【BP之变】

　　墨西哥湾漏油变乱产生后，BP各部门专家针对各方建议拟定了一套综合行动打算。

　　为确保企业内部每项行动的执行，BP执行了一套独立于美国治理尺度之外的自我钻井监督尺度验证，以及由安全及运营风险（S&OR）职能部门进行独立审查的打算。2011年，BP在所有业务中部署了S&OR专员，而这个新设立的独立职能部门的主管来自BP集团的主题治理成员。同时，BP把从“深水地平线”变乱中罗致的蕴含承包商治理、、漏油应急筹备水平及响应等多方面的教训,融入到自身的运营治理系统（OMS）。这个别系是BP2008年起尝试的一套整合健康、、人员、、流程安全、、运营靠得住性等多方面要求的公司运营系统。

　　为提高墨西哥湾作业的安全性，BP还成立了集成实时环境系统（CoRE），并且扩建了其位于休斯敦的监控系统。先进的CoRE系统占有一个巨大的“数据墙”，能够实时反映墨西哥湾每座正在作业的钻机数据。这方便了在休斯敦工作的BP油井监控专家和在分歧钻塔上工作的同事之间的相互合作，有助于节制中心实现对在外作业船只和远程节制车辆的治理。CoRE是自动水下作业操作系统的主题部门，而后者是确保BP可能在将来产生类似变乱时成功压井的关键成分之一。

　　杜邦：：：废墟上成立“安全理念”

　　200年前，杜邦是一家重要出产火药的公司，产品的性质决定了厂区随时存在爆炸的可能。1802年到1880年，杜邦的主交易务始终没能脱离黑火药的出产。只管伊雷内·杜邦在厂房选址及车间设计上，充分思考了将可能的爆炸造成的损失削减到最低，但接二连三的重大伤亡变乱依然产生，以至于杜邦家族成员也没能逃脱恶运。

　　最大的变乱产生在1818年，一路大爆炸夺走了40多名工人的性命，而那时整个杜邦工厂才只有100多人，损失12万美元。伊雷内·杜邦除了要筹集资金度过难关外，还要全力安抚工人持续工作，设法子确保出产安全。

　　第一步，他颁发杜邦家族立刻搬入厂区居住，以批注和员工同生死共患难的刻意。杜邦家族的人员言传身教，所有新机械和新设备总是他们最先操作。

　　第二步，禁酒。最初伊雷内容忍工人饮酒，但是这次大爆炸的直接原因就是一名工头饮酒过量导致误操作。

　　第三步，制订并颁布严格的安全出产作业规范。

　　这次变乱后，杜邦公司承诺：：：在最高层治理者亲自操作之前，任何员工不允许进入一个新的或者改建的工厂。为批注自己的刻意，伊雷内涵新建厂房时索性把自己的家就建在工厂火药仓库旁边，后面是一条小河与外界相隔。若是产生爆炸，第一个炸死的就是伊雷内·杜邦和他的家人。由于有小河的阻隔，外面人的伤亡能够显著削减。

　　铭肌镂骨的变乱让杜邦体味到，设备和厂房的安全并不能齐全杜绝变乱。真正的安全，必须有制度和意识保险。变乱产生后不久，杜邦做出了今天看来堪称影响杜邦汗青的三个决策：：：首先，成立治理层对安全的责任制度，而不专设安全出产部门，即从总经理到厂长、、部门经理、、组长等，所有治理者均是安全出产的直接责任人。其次，成立公积金制度，即从员工工资、、企业利润中定期提取公积金，为万一产生的变乱提供经济赔偿。再次，成立“以报答本”的安全治理理念，即通过各类大局的宣布道育，让员工真正意识到，安全出产并不是对他们出产行为的约束和纠正，而是对他们人身的真正关切与关心。

　　血的教训，令伊雷内进一步设法加强员工安全和福利保险，并迅速确立了安全、、健康、、伦理、、公正的主题价值。早在1805年，杜邦就为员工雇佣了一位医生。这在昔时实属罕见。1935年，杜邦成立了世界上第一个工业医疗设施。关注员工安全和健康深深根植于杜邦的企业组织结构和企业文化中。

　　近两个世纪前的惨痛变乱，让杜邦人视安全为性命。这种悠久的对安全的专一，不仅呵护了杜邦员工的幸福，并且为杜邦公司带来新的贸易机遇。“安全与防护”已成为杜邦五大业务平台之一。2004年，这个平台销售额达47亿美元。杜邦吃起了“安全”这碗饭。（记者 李妍楠）

　　？松：：：瓦尔迪兹变乱与油轮零泄漏

　　1989年3月24日，从瓦尔迪兹港驶出的？松·瓦尔迪兹号油轮为躲避冰山，驶离了既定航道，在阿拉斯加州美、、加接壤的威廉王子湾左近触礁。泄漏的原油在海面上形成一条宽约1公里、、长达800公里的浮油带，沿岸的礁石上沾满黑糊糊的油污。

　　造成这一变乱的原因很单一——饮酒和瞌睡。由于船长饮用了大量伏特加酒，在油轮航行过程中昏昏大睡起来。而掌舵的三副未能实时转弯，以至油轮一头撞上暗礁。11个油舱分裂了8个，随后共有1100万加仑原油（约4000万升）从船体裂缝喷涌而出，造成美国汗青上“深海地平线”石油平台漏油变乱之前，最大的环境苦难。

　　苦难产生后，？松玖⒖袒ň拮侍聿。他们雇佣了超过1.3万人参加清污，先在第一功夫设置隔油栅把漏油的瓦尔迪兹号围住。随后，在多处鱼类孵化地和鲑鱼溪设置隔油栅，并进行分散剂和点火油污试验。？松衿副镜赜婷裼酶哐顾芟村蚴止に阏屎Ｌ采系挠臀。在有些油层很厚的处所，能够直接用铲子和水桶舀；在有些平展的沙岸，用推土机把被石油传染的理论推走。美国环保局还在两个地址进行了微生物分化油污试点。此外，军方也动用飞机运输隔油栅、、撇油船、、拖船等协助算帐油污。

　　与此同时，大量的自愿者在变乱产生后陆续涌向瓦尔迪兹。他们用和善的肥皂泡擦拭海獭和野鸭，却只能眼睁睁地看着它们死去。然而，工人们洗濯海滩并没有收到多大成效。固然？松杆侔浞⒁丫嫉那蛞丫蟛棵鸥丛，而事实上，这里的生物还在不休死去。据世界天然基金会（WWF）的数据，石油泄漏后短短几天，就有25万只海鸟、、4000只海獭、、250只秃头鹰，还有超过20只虎鲸死去。

　　2008年6月25日，瓦尔迪兹最高法院对惩治性侵害赔偿和瓦尔迪兹号油轮泄漏事务的有关司法问题做出裁决。针对这一裁决，？松凳，瓦尔迪兹号油轮泄漏事务是一个悲剧性变乱，公司对此深表遗憾。

　　多年来，？松幌蛟谥铝獬孤┦挛翊吹挠跋，并预防公司再次产生此类变乱。？松梨诠炯颖肚康髡涫踊肪、、员工和经营地点社区安全的持久承诺。2009年公司员工和承包商雇员计算损失工时变乱率创汗青最低纪录。2005年以来，公司年均削减损失工时变乱率11%。

　　瓦尔迪兹变乱产生后，？松梨诓恍萏岣叽霸耸浒踩。2009年？松梨谡加泻驮擞拇笆迪至阈孤，一艘持久租用的船舶仅出现一次微量泄漏。2005年以来，其他非海运漏油一桶以上变乱削减了35%。

　　“若是你从持久的汗青概念来看，”达尔豪西司法学院的海事司法专家奥尔多·查科普（AldoChircop）说，“从整体而言，瓦尔迪兹号漏油变乱推动了油轮安全尺度的提升。”