滑坡对交通运输的：：χ匾泶丝桃韵录阜矫：：

(1)粉碎线路、、
、中断行车

缓慢移动的滑坡时时造成路基和线路上拱、、
、下沉、、
、外挤、、
、挡墙变形及侧沟粉碎。
。；乱坏┗拢，，则安葬路基、、
、推毁线路设备。
。。路基部门或整体滑动的路堤滑坡使线路悬中，，，难易修复。
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(2)：：φ境、、
、砸坏站房

峡谷中的宽谷段，，，时时是古老滑坡发育的处所。
。。由于站场挖方较多，，，常促使古老滑坡新生。
。。在施工期间曾为整治这些滑坡破费了巨大投资，，，运营以来尚未不变的滑坡也一向威胁站场的安全。
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(3) 滑坡对山区桥梁、、
、隧道、、
、明洞也带来了严重粉碎，，，导致桥梁墩台推移，，，隧道明洞粉碎。
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(4)造成行车变乱，，，人身伤亡严重，，，给国度和人民性命造成了巨大的损失。
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(5)中断交通运输，，，影响国计民生

滑坡除了直接粉碎线路、、
、路基、、
、桥梁、、
、隧道外，，，还有一种间接粉碎，，，就是为泥石流提供了物质起源。
。。险些所有的泥石流沟的上流补给区都是崩塌滑坡的活动区。
。。出格当滑坡阻断沟中水流形成“滑坡坝”和“滑坡湖”时，，，一旦水位抬高，，，产生溃坝时，，，就形成了壮大而急剧的泥石流，，，其：：π愿。
。。粉碎线路、、
、中断交通、、
、严重影响人民生涯和国民经济。
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(6)增长基建投资、、
、加大维修用度

滑坡除了粉碎工程设施和中断运输造成的直接损失外，，，为整治它时时要增建排水、、
、支挡、、
、减重等大量工程，，，不仅增长广基建投资，，，并且增长了维修用度。
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